Roket yarışları başlıyor mu?

ABD’nin aksiyon meraklısı uçak firması Velocity Aircraft, geçen yıl yaptığı açıklamalarla hepimizi heyecanlandırmıştı. Gelen haberlere göre, heyecan fırtınası organizasyoncu Granger Whitelaw ve X Prize Vakfı’nın kurucusu Peter Diamandis tarafından 2005 yılında kurulan Rocket Racing League, FAA tarafından onaylanmak üzereydi ve 2010 yılında start alacaktı.

Projeye göre, 10 takımın katılacağı organizasyonda Lynx adı verilen roket uçaklar 600 km/s süratle 90 dakika boyunca yarışacaktı. (Tüm üreticiler bu tip uçaklara Lynx diyorlar, nedenini bilmiyorum.) Serinin Wisconsin’de başlayacağı kesindi ancak diğer eyaletlere henüz karar verilmemişti.

Uçaklar kendi pistlerinde giderken, izleyiciler yarışı hem yerden, hem uçaklarda bulunan kameralardan, hem de ayrıca satılacak olan gözlükler sayesinde pilotların gözlüklerinden takip edebileceklerdi.
Devam

The Curious Case of Jenson Button

Honda F1 Racing Team sezonun başlamasına kısa bir süre kala Formula 1′den ayrıldığını açıkladığında yarış dünyası ciddi bir şok geçirmişti. McLaren ile, Benetton ile Formula 1 tarihine geçen, B.A.R. ortaklığından ayrıldıktan sonra sadece fabrika takımı olarak yaptığı denemelerde ise bir türlü istediği başarıyı tutturamayan firmanın seriden ayrılması hem izleyicileri hem de organizatörleri yaralamıştı.

Jenson Button ise, 8 yıl önce Formula 1′e adımını attığında İngiliz medyası tarafından Damon Hill’den sonraki büyük İngiliz efsanesi diye lanse edilmişti. Ancak Honda’da geçirdiği yıllar içinde bir türlü uygun otomobile sahip olamadı, 2004 Macaristan GP zaferinden başka kayda değer bir başarı elde edemedi.

Devam

2009 yeni başlıyor

Uzun, sıkıcı, sancılı bir dönemdi. Boş tribünler, ıslak ve yalnız asfaltlar… Kapalı kapılar ardında geliştirilen teknolojiler, yapılan büyük pazarlıklar, transfer görüşmeleri ve dev yatırımlardan sonra, motor sporlarında 2009 sezonu nihayet başladı.

Tabi bu arada büyük kayıplar verildi, elde edilen gelişmelerin yanında, kaybedilenler de büyüktü. Küresel ekonomik kriz o kadar güçlüydü ki, dünya çapındaki motor sporları organizasyonlarının tamamı bu krizden bir şekilde nasibini aldı. Bazı organizasyonlar iptal edilirken, bazıları en büyük sponsorlarını, bazıları da en iddialı takımlarını kaybettiler.
Devam

Honda Formula 1′e veda ediyor

Küresel mali krizden etkilenen Honda, geçtiğimiz günlerde Türkiye’deki yatırımlarını yavaşlatacağını söylemişti. Tüm firmaların daha temkinli adımlar atmasını gerektiren bir dönemde, Honda’nın da böyle bir önlem alması normaldi. Ancak dün yapılan yeni bir açıklama, Honda’nın krizden ne kadar etkilendiğini ve yeni risklerden çekindiğini ortaya koydu.

Honda yönetimi, takımı satarak Formula 1′den ayrılma kararı aldığını açıkladı.
Devam

Neden DRV kullanmıyoruz?

Bir yarış takımınız, biri as biri yedek olmak üzere iki adet otomobiliniz var ve ulusal bir şampiyonada şampiyon olmayı hedefliyorsunuz. Tüm rakipleriniz ve arkadaşlarınız gibi siz de takım sponsoru buluyor, sponsorunuzun maddi desteğiyle yarışıyorsunuz. Sponsorunuz sadece size destek olarak, babalık mı yapmış oluyor?

Hayır! Hem size verdiği parayı gelir vergisinden düşüyor, hem de bu sporla ilgilenen on binlerce sporsevere reklam yapmış oluyor. Yani bir taşla iki kuş vuruyor. Sponsor olmasa, gelir vergisini tam gelir üzerinden ödeyecek ve size verdiğinden çok daha fazlasını vergi olarak kutsamış olacak. Üstelik reklam da yapamayacak.
Devam