2009 yeni başlıyor
Uzun, sıkıcı, sancılı bir dönemdi. Boş tribünler, ıslak ve yalnız asfaltlar… Kapalı kapılar ardında geliştirilen teknolojiler, yapılan büyük pazarlıklar, transfer görüşmeleri ve dev yatırımlardan sonra, motor sporlarında 2009 sezonu nihayet başladı.
Tabi bu arada büyük kayıplar verildi, elde edilen gelişmelerin yanında, kaybedilenler de büyüktü. Küresel ekonomik kriz o kadar güçlüydü ki, dünya çapındaki motor sporları organizasyonlarının tamamı bu krizden bir şekilde nasibini aldı. Bazı organizasyonlar iptal edilirken, bazıları en büyük sponsorlarını, bazıları da en iddialı takımlarını kaybettiler.
Devam
Küresel mali krizden etkilenen Honda, geçtiğimiz günlerde Türkiye’deki yatırımlarını yavaşlatacağını söylemişti. Tüm firmaların daha temkinli adımlar atmasını gerektiren bir dönemde, Honda’nın da böyle bir önlem alması normaldi. Ancak dün yapılan yeni bir açıklama, Honda’nın krizden ne kadar etkilendiğini ve yeni risklerden çekindiğini ortaya koydu.
Bir yarış takımınız, biri as biri yedek olmak üzere iki adet otomobiliniz var ve ulusal bir şampiyonada şampiyon olmayı hedefliyorsunuz. Tüm rakipleriniz ve arkadaşlarınız gibi siz de takım sponsoru buluyor, sponsorunuzun maddi desteğiyle yarışıyorsunuz. Sponsorunuz sadece size destek olarak, babalık mı yapmış oluyor?
Son yarışa kadar belli olmayan şampiyonuyla, eskiden beri var olduğu bilinen teknoloji casusluğunda patlayan en büyük bombayla ve Kimi Raikkonen?in Formula 1 pistlerinin en şanssız pilotu unvanını bırakıp dünya şampiyonluğunu kapmasıyla tamamlanan 2007 sezonunun ardından, artık gözler birkaç gün sonra başlayacak olan 2008 sezonunda.
ren elleriyle yaptığı ve ismini verdiği McLaren Ford M2B ile 1966 Monaco Grand Prix’sinde ilk ciddi yarışına çıktığında Formula 1 dünyasının gelecekte nasıl şekilleneceğini hiç düşünmüş müydü acaba…
Son Yorumlar